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摘要：8月，印度、韓國(guó)和日本的制造業(yè)PMI處于擴(kuò)張區(qū)間。其中，印度8月制造業(yè)PMI從55.3滑落至52.3，擴(kuò)張呈現(xiàn)放緩跡象。與此同時(shí)，韓國(guó)的制造業(yè)PMI自53滑落至51.2，為2020年10月以來(lái)最低。
埃信華邁（IHSMarkit）9月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，東南亞多國(guó)8月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）持續(xù)處于收縮區(qū)間，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)受疫情影響嚴(yán)重，對(duì)全球供應(yīng)鏈可能產(chǎn)生中期影響。
數(shù)據(jù)顯示，8月份，越南、泰國(guó)、菲律賓、馬來(lái)西亞、印度尼西亞的制造業(yè)PMI都處于萎縮，這是由于防疫封鎖措施造成工廠停工或減產(chǎn)導(dǎo)致的。越南的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)從7月的45.1再下降至40.2，為其連續(xù)第三個(gè)月衰退，也是2020年4月以來(lái)最低。泰國(guó)的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)從48.7跌至48.3。菲律賓則從50.4跌至46.4，為2020年5月來(lái)低位。
當(dāng)月，馬來(lái)西亞的制造業(yè)PMI從40.1上升至43.4，印度尼西亞自40.1升至43.7，但兩國(guó)的指標(biāo)數(shù)值仍處在50榮枯線之下，代表制造業(yè)仍處于收縮狀態(tài)。
8月，印度、韓國(guó)和日本的制造業(yè)PMI處于擴(kuò)張區(qū)間。其中，印度8月制造業(yè)PMI從55.3滑落至52.3，擴(kuò)張呈現(xiàn)放緩跡象。與此同時(shí)，韓國(guó)的制造業(yè)PMI自53滑落至51.2，為2020年10月以來(lái)最低。日本則從53跌至52.7。
分析師警告說(shuō)，如果新冠變異病毒德爾塔毒株繼續(xù)在亞洲地區(qū)快速傳播，而疫苗接種步伐沒有跟上，疫情可能會(huì)造成一連串中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)影響。
亞洲地區(qū)是全球制造業(yè)基地，疫情封鎖措施已阻礙泰國(guó)等國(guó)的產(chǎn)出，并影響到全球貨物貿(mào)易的順暢運(yùn)行。豐田汽車公司在泰國(guó)的一些工廠已暫時(shí)關(guān)閉。在運(yùn)輸成本飆升和部分零部件短缺的背景下，這可能使本已緊張的全球供應(yīng)鏈形勢(shì)進(jìn)一步惡化。
埃信華邁駐新加坡經(jīng)濟(jì)副總監(jiān)潘婧怡表示，東南亞深陷疫情的狀態(tài)對(duì)全球通脹前景也帶來(lái)不利影響。
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美國(guó)制造業(yè)增速放緩，產(chǎn)能限制和成本上升是主因
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)埃信華邁（IHSMarkit）1日公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份美國(guó)制造業(yè)持續(xù)擴(kuò)張但增速下滑，材料短缺和就業(yè)增長(zhǎng)放緩導(dǎo)致的產(chǎn)能受限和投入成本持續(xù)上升繼續(xù)阻礙制造業(yè)增長(zhǎng)。
當(dāng)天公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份美國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）環(huán)比下降2.3點(diǎn)至61.1點(diǎn)，與市場(chǎng)普遍預(yù)期大致吻合。當(dāng)月數(shù)值是該指標(biāo)4個(gè)月來(lái)最低值，但仍站在14年來(lái)高位。同時(shí)，該指標(biāo)仍保持在50點(diǎn)以上表明美國(guó)制造業(yè)持續(xù)擴(kuò)張。
數(shù)據(jù)顯示，8月份制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)繼續(xù)上漲，但增速來(lái)到5個(gè)月來(lái)最低位。制造業(yè)企業(yè)表示，產(chǎn)出擴(kuò)張放緩主要受到包括材料短缺在內(nèi)的產(chǎn)能限制。同時(shí)，就業(yè)增長(zhǎng)放緩，企業(yè)很難留住員工并為空缺崗位填補(bǔ)合適員工。
當(dāng)月，需求顯著上升助推新訂單指數(shù)繼續(xù)增長(zhǎng)，但增速來(lái)到今年3月份以來(lái)最低值。新出口訂單指數(shù)增幅也放緩至8個(gè)月來(lái)低位。制造業(yè)企業(yè)認(rèn)為，除材料短缺阻礙產(chǎn)量增長(zhǎng)外，全球需求激增和供應(yīng)商供貨能力不匹配導(dǎo)致供應(yīng)商交貨時(shí)間顯著增加至有記錄以來(lái)最長(zhǎng)，也是造成訂單指數(shù)增幅放緩的主要原因。
不僅如此，價(jià)格大幅上漲導(dǎo)致企業(yè)成本負(fù)擔(dān)加劇。在供應(yīng)商上調(diào)價(jià)格的背景下，制造業(yè)企業(yè)投入成本增速達(dá)到14年來(lái)最快。為將更高成本部分轉(zhuǎn)嫁至消費(fèi)者，制造業(yè)企業(yè)以有史以來(lái)最快速度調(diào)高了銷售價(jià)格。
不過，隨著需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，制造業(yè)企業(yè)對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的樂觀情緒有所上揚(yáng)。
埃信華邁高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家SiânJones表示，需求旺盛提振新訂單指數(shù)持續(xù)上升。但原材料短缺導(dǎo)致的生產(chǎn)限制進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)能造成壓力，積壓訂單以接近歷史記錄水平增長(zhǎng)。“企業(yè)不僅難以完成積壓訂單，同時(shí)還面臨供應(yīng)商成本進(jìn)一步上漲的問題。在投入普遍減少的情況下，成本增速已經(jīng)超過此前各項(xiàng)記錄……上述問題可能在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)存在”。
與此同時(shí)，美國(guó)供應(yīng)管理學(xué)會(huì)（ISM）當(dāng)天公布的數(shù)據(jù)也顯示，8月份美國(guó)制造業(yè)PMI環(huán)比上升0.4個(gè)百分點(diǎn)至59.9點(diǎn)，為該指標(biāo)自2020年4月以來(lái)連續(xù)第15個(gè)月擴(kuò)張。其中，新訂單指數(shù)環(huán)比上揚(yáng)1.8個(gè)百分點(diǎn)至66.7點(diǎn)。生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比上升1.6個(gè)百分點(diǎn)至60點(diǎn)。積壓訂單指數(shù)則大幅攀升3.2個(gè)百分點(diǎn)至68.2點(diǎn)。就業(yè)指數(shù)則萎縮3.9個(gè)百分點(diǎn)至49點(diǎn)，凸顯制造業(yè)企業(yè)在留住并招聘合格員工方面面臨巨大困難。
